Интересные места. Кругобайкальская железная дорога

Продолжаю рассказывать о том, куда можно съездить по России, вот прямо этим летом, как только хоть куда-то станет можно. Сама я всегда думаю, что если уж ничего не придумаю, то поеду на Байкал - это просто и понятно
Одно из интересных, прямо-таки значимых мест побережья Байкала - Кругобайкальская железная дорога


Несмотря на свое название, Кругобайкальская железная дорога идет далеко не вокруг Байкала. Сейчас это всего 90 км от Култука до порта Байкал в истоке Ангары. Строилась она в начале 20 века, как часть Транссиба, которая соединила бы Иркутск с Байкальском и дальше на Восток. До Кругобайкалки этот участок могли пройти только легкие поезда, а протащить через перевал тяжелые грузовые вагоны не хватало мощности. Для них каждый год прокладывали временные рельсы по льду Байкала.
Когда в начале 20 века строили Кругобайкалку, она была настоящим инженерным чудом: на ее сотне километров инженерных конструкций больше, чем на всех 9000км Транссиба. Десятки тоннелей, мостов, галлерей, укреплений, не говоря уже о вырезанной прямо в скалах платформе, по которой и идут рельсы.

Потом, в тридцатые годы появились мощные паровозы, которые спокойно проходили перевал с полной загрузкой и шли в Слюдянку миную тоннели Кругобайкалки. Дорога стала не нужна, зато нужна была ГЭС, Ангару запрудили, получилось водохранилище, уровень воды в реке поднялся и примерно половину Кругобайкалки - от Иркутска до Порт Байкала, затопило.
Сейчас это тупиковая ветка, которая используется жителями немногих прибрежных деревень и туристами.

Я думаю, уже понятно, ради чего сюда ехать. В первую очередь, чтобы увидеть все эти тоннели, хотя нет, это не в первую. В первую - чтобы увидеть сам Байкал

Есть несколько способов увидеть Кругобайкалку. Первый, и самый дорогой - купить экскурсию из Иркутска. Вас будут целый день катать, останавливаться в красивых местах, рассказывать истории, фотографировать. Но цены, на мой взгляд, не очень гуманные. Зато можно покататься на настоящем паровозе, который дымит, стучит и фыркает.
Ходит по Кругобайкалке и пригородный поезд по имени Мотаня: из Слюдянки в Порт Байкал (а от туда на пароме можно в Листвянку) и обратно. Это что-то типо электрички, только везет ее тепловоз - электрификации здесь нет и не предвидится. Мотаня едет медленно - как раз чтобы в окно посмотреть. Останавливается чуть не каждые пару километров. Но это все-таки не экскурсионный поезд, так что выйти погулять не удастся. Зато можно доехать до какой-нибудь станции и там выйти и остаться на берегу Байкала на несколько дней (ходит Мотаня 3-4 раза в неделю).

Еще, чтобы закончить разговор про Мотаню, обязательно надо сказать, что для самых романтиков есть возможность договориться с машинистом и ехать на передней платформе тепловоза. Прямо снаружи! Я сама так не ездила, но видела, что народ развлекается. Вот я бы хотела, но с детьми это не вариант вообще, а когда я там без детей была, то мы садились глубокой ночь на каком-то темном полустанке, так что было не до того. Хотя сейчас уже Мотани меняют на какие-то новые, у них и нет этой передней платформы. Или уже все поменяли?
На Кругобайкалке есть несколько баз, где можно пожить и погулять вокруг.
Но, на мой взгляд, лучший способ - это пройти по ней пешком. Хотя бы день, а лучше дня три. Идти там не сложно- все абсолютно ровное. Зато можно зайти во все тоннели, все рассмотреть и потрогать. Боятся того что поедет поезд здесь не стоит - во-первых, их ходит буквально парочка в день, во-вторых ходят они там очень медленно. А еще везде есть, куда отойти: исходно Кругобайкалка была двухкалейная, но потом один путь разобрали, а место для него осталось. Есть даже некоторые тоннели, куда рельсы не заходят.

Места для ночевок в палатке есть просто чудесные - уютные пляжики на берегу Байкала или террасы чуть ниже дороги. А любители могут поставить палатку прямо в пустом тоннеле.

Как добраться? Из Иркутска вы можете попасть на Кругобайкалку либо со стороны Листвянки и Порта Байкал, либо со стороны Култука и Ангасолки. До Листвянки можно доехать за час-полтора на машине либо на маршрутке, дальше от туда ходит паром через Ангару (даже зимой, исток Ангары не замерзает) и на этом пароме переправляетесь в Порт Байкал, откуда и начинается Кругобайкальская дорога. Можно прямо оттуда пешком идти.
Либо можно на электричке от Иркутска поехать в сторону Слюдянки. Можно выйти на станции Темная Падь и от туда спустится вниз к Старой Ангосолке - это уже станция Кругобайкалки. Тут можно даже за один день погулять - рано утром уехать из Иркутска, погулять вокруг Ангасолки и вернуться.
Либо, можно доехать на электричке прямо до Слюдянки, а там сесть на Мотаню и ехать до любой понравившейся станции старой дороги. Кстати, в Слюдянку можно приехать поездом прямо из Новосибирска.
Хочу напомнить, что Кругобайкалка находится на территории Прибайкальского природного парка, и для ее посещения стоит оформить разрешения. Тем более сейчас это можно быстро и просто сделать онлайн.

Я сама Кругобайкалку, да и весь Байкал, очень люблю - мне там как-то очень спокойно Вряд ли я в ближайшее время именно туда соберусь - все-таки в пятый раз это уже перебор, хотя, кто знает