Я как то обещала, что если наткнусь на какую то интересную информацию по истории - поделиться ею.
Сейчас я исследую бывший Барабинский округ, который сейчас входит в состав НСО. И очередь дошла до Барабинского района. А там вместе с различными сельскими советами есть и зона отчуждения достаточно большая. Это земля вдоль железной дороги. И там различные блок посты, будки, казармы и полуказармы.
И вот мне стало интересно чем казарма отличалась от полуказармы. Тем более, не раз проезжая по Транссибу, я вижу эти постройки вдоль ж/д. Все что я могла определить какие из них советские, а какие имперские.
И вот наткнулась на интересную статью, где автор просто и очень интересно рассказывает про некоторые ж/д постройки и быт железнодорожников дореволюционного периода.
Так что если кому интересно, можете пройти и почитать.
https://dzen.ru/a/X_RHF_5OaG9qrQSP
Автор | Сообщение |
---|---|
На сайте с 01.03.07 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мой дед был железнодорожником, всю жизнь жил в служебном жилье. Дом, который я помню - на станции Шипуново, совсем рядом с вокзалом. Добротный, из бруса. Бабушкина квартира центральная, с отдельным входом. Потолки высоченные, больше трех метров. Дом без удобств, вода из колодца. Стоит и сейчас, правда облик несколько подпорчен пластиковыми окнами, квартиры приватизированы, и живут там не железнодорожники. Фото 2014 года. Больше там не была.
|
⮝ наверх ⮝ |
![]() ![]() ![]() |
На сайте с 10.05.09 ![]() |
Таким домам сносу не было если в них жили люди. |
⮝ наверх ⮝ |
![]() ![]() ![]() |
На сайте с 06.05.05 |
спасибо за интересный материал |
⮝ наверх ⮝ |
![]() ![]() ![]() ![]() |